国内油价下调或已成定局，预计最新降幅120元/吨，实现“第八跌”

郑开赢

今天是2022年11月18日，星期五，参考油价调整窗口开启时间11月21日24时可知，目前距离新一轮成品油调价愈来愈近，确切来说仅剩下最后一个工作日，这意味着本轮调价大体方向基本能够确定，因为油价最新预测走势又将呈现新变化，参考我国《石油价格管理办法》中的相关规定，此次成品油调价初步预计也将揭晓，届时92号、95号汽油、0号柴油价格也会发生相对应变化。
另外，按照最新消息可知，国内油价下调或已成为定局，由于本轮计价周期第9个工作日原油变化率为-1.85%，较前一个工作日降幅进一步加深，因此，预计最新降幅为120元/吨，完全符合下调的标准，同时明显超过调价红线，这意味着汽柴油零售限价有望实现年内“第八跌”，届时国内汽柴油价格呈现“十三涨八跌一搁浅”的新局面，大多数人关心的92号、95号汽油价格小幅回调，消费者加油费用适度下降，对生活负担与养车压力或适当起到“降压减负”的积极作用。


折合成为公升价，当前预测油价下调幅度为0.09元/升-0.11元/升，较上一个工作日跌幅显著扩大，车主朋友加满一箱50升汽油需要多花4.5元-5.5元，所以，调价结束之后加油可以少花一笔钱，对于不清楚的朋友有必要奔走相告。当然，作为今年以来的第22轮油价调整，按最新油价预计变化情况来看，此次油价下调的概率大大提升，因为预测累计下调幅度突破100元/吨关口，显然打破了搁浅状态，且符合油价下跌的基本标准，而且如果本轮计价周期最后1个工作日油价延续下跌态势，那么11月21日24时国内油价下调将成为定局，这一点几乎无任何悬念，反之即便反弹也很难改变大体方向。
其次，在本轮计价周期以来，油价总体保持一路震荡下调的趋势，原油变化率实现“由正转负”，促使此次成品油调价下跌的概率变大，现如今最新预计降幅120元/吨也是合乎情理的，这预示着实现“第八跌”的可能性大大提升。


在海外市场方面，近期受多个利空打压，国际油价继续承压，促使其不断震荡下行，在17日国际原油期货价格弱势收跌。截至当天收盘，美国纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.95美元，收于每桶81.64美元，跌幅为4.62%。2023年1月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌3.08美元，收于每桶89.78美元，跌幅为3.32%。显然，随着市场利空消息扎堆出现，WTI原油、布伦特原油期货价格双双大幅下跌，总体累计跌幅创下短期内新纪录。
再者，按照周三最新公布的数据显示，美国10月份零售销售额环比增长1.3%，高于市场预期，为今年2月以来的最大环比增幅。这份表面利好的数据，在投资者看来却成了坏消息。由于美联储接连激进加息、遏制通胀，目的就是在一定程度上降低需求、减少消费者支出，进而给飙升的物价降温。然而10月份零售销售额仍然超预期增长，市场担忧美联储坚定加息的立场可能不会很快转向，故对国际油价是利空消息。


综上所述，随着市场利空因素逐渐增多，国际油价呈现显著下跌，受此影响，国内油价下调或已成定局，尤其计价周期第9个工作日预计最新降幅120元/吨，较调价红线高出许多，并完全符合下调标准，因此，油价有望实现年内“第八跌”。

趋势为王

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